На главную
Новости
21.10.11
Автомобильная техника МАЗ на Международном автосалоне коммерческих и грузовых автомобилей TIR'2011
С 28 по 30 сентября Минский автомобильный завод принял активное участие в работе VII Международного салона грузовых и коммерческих автомобилей TIR'2011, который состоялся в Киеве. Подобные мероприятия являются эффективными выставочными площадками для продвижения машиностроительной продукции и демонстрации новейших достижений производителей в этой области.
На экспозиции Минского автомобильного завода были продемонстрированы образцы магистральной и пассажирской техники экологического класса Евро-4: седельные тягачами МАЗ-5440В9; МАЗ-5440А9; МАЗ-6440РА и автобус малого класса МАЗ 241. Данные модели являются новинками завода и вызвали большой интерес у посетителей выставки.
Тягач МАЗ-5440В9 с дизельным двигателем ЯМЗ-651.10 демонстрировался с обновленной рестайлинговой кабиной. В новом интерьере магистрального грузовика учтены все нюансы эксплуатации на длительных дистанциях: установлено водительское сиденье на пневморессорах, доработана эргономика приборной панели, присутствует кондиционер и GPS-навигатор.
При этом, надо отметить, что доработки по экстерьеру и интерьеру кабины практически не отразились на стоимости автомобиля МАЗ-5440В9, что вызвало повышенный интерес к модели у широкого круга потребителей.
Пассажирская техника была представлена МАЗом 241 – автобусом малого класса на 22 места для пригородных и междугородних перевозок, а также, как заявлено, вполне подходящим для осуществления корпоративных и туристических поездок.
Автобус является довольно комфортабельным, хотя по оснащению салона системами комфорта пассажиров больше подойдет для перевозок эконом-класса. В салоне отсутствует кондиционер, приток воздуха осуществляется за счет работы вентиляторов в крыше кузова и естественного доступа через открывающийся люк и форточки. К плюсам можно отнести индивидуальные панели обдува пассажиров, за счет которых происходит равномерный обдув салона воздухом забортной температуры.
А вот эргономике и комфорту водительского места уделено больше внимания. Водительское сиденье теперь имеет многочисленные регулировки, включая память заданных положений. Новая приборная панель управления выполнена в соответствии с современными требованиями. Автобус укомплектован двигателем Cummins стандарта Евро-4. Тормозная система оснащена антиблокировочной и антипробуксовочной системами.
Повышенный интерес у посетителей выставки TIR'2011 вызвал тягач МАЗ-6440РА с передней компоновкой двигателя – передовая разработка минских инженеров.
МАЗ седельный серии 6440РА используется в сцепке с прицепом МАЗ-975830 и предназначен для осуществления магистральных перевозок на большие расстояния.
Повышенная мощность тягача обеспечивается двигателем Евро-4 ММЗ Д-283.4Е4-22 V8 мощностью 600 л.с. с автоматической трансмиссией Allison 4500R.
Длина автопоезда составляет 18,45 м. На тягаче установлена система круиз-контроля, цифровой тахограф, электроподъемник люка кабины, зеркала с электроприводом и электрообогревом, система курсовой устойчивости, защитные решетки головных фар, кондиционер, сиденья повышенной комфортности, холодильник, подсветка подножек входа в кабину, два спальных места.
По итогам выставки Минский автомобильный завод был награжден Главным призом за участие, а также Дипломом «За широкий модельный ряд автомобильной и пассажирской техники, представленной на автосалоне».
